Costeo

Carga, CBM y fletes

¿Me conviene LCL o contenedor completo? Sabrás cuánto ocupa tu carga, qué modalidad te conviene y cómo pedir una tarifa comparable.

5 pasos · 19 min de lectura · Nivel inicial

Carga, CBM y fletes

Pasos

  1. Mide tu carga en CBM y peso

    CBM por caja = largo × ancho × alto en metros. Multiplica por el número de cajas y suma el peso total.

    • Pide al proveedor medidas y peso por caja.
    • Incluye estibas si la carga va paletizada.
    • Para tubos, rollos o tanques usa la caja envolvente.

    Error frecuente: Calcular con las medidas del producto y no con las de la caja de exportación.

    Calcular CBM y ver el contenedor

  2. Decide entre LCL y contenedor

    LCL comparte contenedor y se cobra por CBM o por tonelada (lo que sea mayor). Un contenedor de 20 pies carga en la práctica unos 28 CBM; uno de 40, unos 58; y uno de 40 High Cube, unos 68.

    • Con poco volumen, LCL suele ser la opción lógica.
    • Desde unos 10–15 CBM compara LCL con un contenedor de 20 pies.
    • Revisa si la carga pesada llega al límite de peso antes que al de volumen.

    Error frecuente: Asumir que LCL siempre es más barato: los gastos de consolidación y desconsolidación pueden igualar el costo de un contenedor.

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  3. Elige puerto de salida y de llegada

    Buenaventura, en el Pacífico, suele ser la ruta más directa desde Asia hacia Cali y Bogotá. Cartagena y Barranquilla, en el Caribe, sirven a la costa y al norte del país.

    • Elige el puerto chino más cercano a la fábrica.
    • Compara tránsito marítimo y transporte interno hasta tu ciudad.
    • Pregunta si el servicio es directo o con trasbordo.

    Error frecuente: Elegir el puerto solo por la tarifa marítima: el transporte terrestre desde el puerto puede costar más que la diferencia.

    Solicitar tarifa de flete

  4. Pide una tarifa vigente y entiende los recargos

    Una tarifa de flete incluye el flete básico y recargos como combustible o temporada alta, además de gastos en origen y en destino. Siempre tiene una vigencia.

    • Pide que la cotización separe flete, recargos y gastos locales.
    • Confirma la vigencia y los días libres del contenedor.
    • Revisa la tendencia de tarifas antes de fijar la fecha de embarque.

    Error frecuente: Comparar tarifas que no incluyen los mismos conceptos: la más barata puede omitir gastos en destino.

    Ver predicción de fletes

  5. Asegura la carga

    En FOB el riesgo pasa a ti cuando la mercancía está a bordo. Un seguro de carga cubre pérdidas o daños durante el tránsito según la póliza.

    • Define el valor asegurado (normalmente basado en el valor CIF).
    • Compara coberturas amplias (ICC A) contra riesgos nombrados (ICC B o C).
    • Toma fotos de la carga y guarda los documentos para un posible reclamo.

    Error frecuente: Creer que el proveedor aseguró la carga en una compra FOB.

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¿Ya tienes medidas o cajas?

Calcula el CBM, mira la carga dentro del contenedor en 3D y decide si cotizar LCL o FCL.

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Fuentes

Otras rutas